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指道岔除使用、清扫、检查、修理外，应规定经常保持向某一线路开通的位置，这个位置称之为定位，反之则称为反位。正常情况下，道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”。每组道岔的定反位位置应在现场标识清晰。（）
道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置，叫道岔定位，向另一条线路开通的位置，叫道岔反位（）
道岔定位是开通的位置（）
( ) 道岔开通直股的位置，即为道岔定位。
道岔开通直股的位置，即为道岔定位（）
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
道岔表示器昼间显示表示道岔位置开通直向（）
道岔核对位置：是指核对室外道岔实际开通位置与室内定.反位表示继电器及控制台光带开通位置.道岔表示灯显示位置相一致。对于可动心轨道岔应核对尖轨与心轨开通位置一致，多动道岔要确（）
引向安全线的道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持向开通的位置（）
联锁失效准备进路时，先确认道岔开通位置，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（）
道岔定位中双线车站正线进站道岔，为开通的位置（）
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向6（）
道岔定位的原则是正线开通位置（）
故障道岔要通过确认其开通位置（）
道岔开通信号，道岔位置正确后，向司机显示道岔开通信号，必须在方可收回（）
道岔核对位置：是指核对室外道岔实际开通位置与室内定、反位表示继电器及控制台光带开通位置、道岔表示灯显示位置相一致。对于可动心轨道岔应核对尖轨与心轨开通位置一致，多动道岔要确认各点位置相一致（）
道岔表示器夜间显示（ ）灯光时，表示道岔位置开通直向。
道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通（ ）。
道岔的定位：双线车站正线进站道岔，为正线开通的位置（）
道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通（）
