载频中心为550Hz时，移频波的能量主要分布在495H（）

双线移频自动闭塞上行线采用的中心频率为HZ（） 发码设备发送移频制式载频误差小于（） UM71型无绝缘移频自动闭塞与WG-21A型无绝缘移频自动闭塞载频中心频率是相同的（） 非电气化区段，在移频制式下，接收载频为750Hz的钢轨最小短路电流值为（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频分为2300HZ区段的安装电容为46uF（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频分为1700HZ区段的安装电容为55uF（） 移频机车信号下行使用的载频是（） 移频轨道电路相邻区段不得采用相同载频（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频为2300Hz的轨道电路区段补偿电容为μF（） JT-C系列机车信号车载系统在电气化移频区段，当载频为650Hz时钢轨最小短路电流应不小于（） ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在"移频"测试孔测中心频率和上、下边频，误差应小于或等于±1Hz（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为μF（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为μF（） 非电气化区段，在移频制式下，接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为（） 移频轨道电路，相邻轨道区段应采用相同载频（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频分为1700HZ、2000HZ、2300HZ区段人口电流不小于0.5A，2600HZ区段人口电流不小于0.45A（） 铁路轨道信号在线测试设备的ZPW-2000移频测量中的中心频率为1700Hz，2000Hz， ，2600Hz。 ZPW-2000A型移频自动闭塞的上行载频是（） 用选频表测到18Hz的电码指的是载频信息（） 移频发送设备不是按载频频率区分，而是根据外部条件决定工作于何种载频。( )[321040101]