主空压机自动停止工作时，主风缸压力表压力应为（）

当主风缸压力下降到KpA.时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到（） 车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于（），在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务 当主风缸的压力值低于时主空压机会启动（） 铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 网络正常情况下，当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 当列车进入紧急牵引模式时，当主风缸的压力值低于bar时，两台空压机同时启动，当主风缸的压力值达到bar时，两台空压机都停止（） 当主风缸的压力值低于bar主空压机会启动；当主风缸的压力值达到bar时,该空气压缩机停止（） 如车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降时，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于800kPa且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于800kPa，在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务。 当主风压力小于750kpa时，主辅空压机同时启动将主风压力打至900kpa停止工作（） 六号线铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行,当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理方法如下：1、检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，2、无法动车，启用（）动车，无效则救援。 NJS9型电客车当主风缸压力值低于( )时主空压机启动。 主空压机停止压力bar（） 当主风缸的压力值低于时，两台空压机同时启动（） 双针压力表的红色指针代表主风缸压力（） 主空压机在总风压力低于kpa时自动进行工作，当总风压力到达kpa时停止动作（） 当主风缸压力低于7.0bar，空压机没有自动启动，且至少有1个辅助逆变器正常工作时，可长按按钮使空压机工作（） 东风4B机车,空压机不工作检查总风缸压力表低于Kpa（） 总风缸压力升至（）kPa 时，压缩机自动停止工作。 当主风缸压力低于7.0bar，空压机没有自动启动，且至少有1个正常工作时，可长按强迫泵风（34-S111）按钮使空压机（）