转K4型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍报废需补充时须更换为识别标记为“”的承载鞍（）

铁路货车转K5型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍段修改进条件是（） 转K4、转K5型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于mm（） 段修时，转K5型转向架装用标记A的承载鞍，承载鞍与侧架导框间隙左右之和须符合（） 装用转K2、转K4型转向架的车辆，均须装用上心盘（） 转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互匹配（） 转K4型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前、后之和为（） 装用转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为（） 装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 转K4型转向架承载外圈弹簧的自由高为。（） 转K4型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（） 转K4、转K5型转向架承載鞍顶面是经硬化处理的（） 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） 转K4型转向架（装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍）的原无识别标记的自由为275mm的减振外圆弹簧如需要更换时须更换为自由高减振外圆弹簧（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 装用转K4转向架的车辆车型编码尾部加注（） 转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换（） 转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（） 转K4型转向架固定轴距为（） 无识别标记的转K4型转向架时须更换为标记为“A”的相同型号的侧架（同一转向架的侧架应一致）（）