全新车辆当前的市场价已经反映了车辆的功能性贬值。

新车购置价不包含车辆购置税。 城市扩大了“黄标车”的限行区域，致使“黄标车”贬值，该项贬值属于功能性贬值。 建筑物功能性贬值 重置成本是全新车辆的最低价值。（） 重置成本是全新车辆的最低价值（） 设备的功能性贬值通常表现为被评估设备出现了（）。 车辆的实际价值是指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格，根据国家有关规定，最高折旧金额不超过新车购置价的()。 功能性贬值的估测方法包括()。 功能性贬值的估算有（）方法 下列属于功能性贬值的是（） 机器设备的功能性贬值 投保车辆的实际价值（用X表示）和投保车辆新车购置价的关系是（）。 条款规定，保险车辆折旧金额最高不超过投保时保险车辆新车购置价的（） 功能性贬值一般是指由于（）所造成的贬值 经济性贬值额的计算公式为：: 经济性贬值=(重置成本-功能性贬值)×经济性贬值率|经济性贬值=(重置成本-实体性贬值)×经济性贬值率|经济性贬值=(重置成本-实体性贬值-功能性贬值)×经济性贬值率|经济性贬值=重置成本×经济性贬值率 设备的功能性贬值通常要表现为()。 下列情况中属于功能性贬值的是（）。 流动资产评估中对功能性贬值（）。 营运性功能性贬值是由于()引起的。 估算功能性贬值时，主要根据资产的（）等功能方面的差异造成的成本增加或效益降低，相应确定功能性贬值额