双联滑轮组和多联滑轮组多用于桥架型起重机和大起重量的起重机。()

起重量与滑轮组中滑轮数量之间的关系是（） 起重机滑轮组中动滑轮的作用是：（ ）。 起重机滑轮组中定滑轮的作用是：（ ）。 滑轮组作用可分为省力和增速两种，起重机常用的是增速滑轮组（ ） 滑轮组有简单滑轮与双联滑轮之分。 （）上面安装均衡滑轮时，可以用于单数倍率的滑轮组，其起重量较大。 双联滑轮组的倍率为（） 简述起重机中应用省力滑轮组的优点 起重机滑轮组的倍率就是省力的倍数（） 臂架类起重机上采用的是单联滑轮组，其倍率为。（Z为支承绳数）（） 双联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。 滑轮组在顺穿、起重量5t时，滑轮轴中心的最小距离是（）㎜。 滑轮组在顺穿、起重量10t时，滑轮轴中心的最小距离是（）㎜。 在起重机上起升机极中都采用( )滑轮组。 汽车式起重机较大时宜采用倍率的滑轮组（） 对于双联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。 双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数（） 桥式起重机上多用双联滑轮组，特点是承载绳分支数为（）数，通向卷筒上的钢丝绳为（）根。 滑轮组倍率不是越大越好，而是要根据起重量按标准确定。（） 滑轮组倍率不是越大越好，而是要根据起重量按标准确定。（）