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列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为()。
单选题
列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为()。
A. 模拟信号
B. 脉宽调制信号
C. 电流信号
D. 电压信号
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当主控制器手柄处于制动位置时,列车施加()。
若将主控制器选择为ATC自动驾驶模式时,列车运行方向()
如果司机将主控制器手柄移出0位置会中断ATO模式,列车将进入PM模式()
计算机控制系统与连续控制系统都是利用控制器和转换器来实现其功能。()
温度转换器将温度转化为电压信号传至中央控制系统。
温度转换器将温度转化为电压信号传至中央控制系统。
温度转换器将温度转化为电压信号传至中央控制系统()
转换器的功能是()
模/数转换器是一种将模拟电压[电流]转换为数字量的转换器,简称为()转换器
A/D转换器的功能是()。
ATO主机或主控制手柄给的牵引参考值为()
主控制手柄位置和功能有()
简述司控器钥匙、主控手柄、方向手柄功能
A/D转换器是()转换器。
在气动控制系统中,常用的转换器有()
司控器主控制手柄有()
简述波长转换器的功能。
简述波长转换器的功能
外部照明由列车激活开关、主控制器钥匙和方向手柄控制整列车的头灯和标志灯()
模—数转换器简称A/D转换器,是将连续变化的()转换成与其比例的()的数字量()
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