连结软管时，应先确认车辆的连挂状态（）

《铁路机车操作规则》规定：多机重联时，连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 连挂后应进行试，制动软管由被连挂车学习司机连挂，司机检查确认（） 《城际技规》第213条列车中车辆的连挂及软管的连结有何规定 在机车车辆连挂后，连结机车车辆间的软管并打开折角塞门的过程，称为接管（） 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施（） 调车作业遇下列情况之一时，应进行试拉，确认车辆连挂状态（） 连挂待解体车列时，调车长接近车列下车，确认，显示连结信号，指挥机车连挂（） 调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时，连挂后须进行试拉确认（） 连结制动软管（结管）就是在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程（） 车辆乘务员、客列检检车员对机次连结和尾挂客车连结软管作业时，连结软管前，分别检查各连接器胶圈状态，确认无缺失、反位、、、全部入槽。连接器连结后，使用检查锤敲击确保连结到位，并在制动、总风软管充风后“推、拉、抬、敲”检查软管是否漏泄（） 多机重联时，附挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 检查两车辆连挂端密接式车钩连接部位状态，依次检查、钩体、、、连结螺栓（非首尾端时）（） 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 车辆连挂前要一度停车，连挂后的车辆要先，确认连挂妥当，在正线及辅助线需连接好后方可起动 连挂时，电客车司机在连挂端监控车辆状况，确认试拉状态良好，并与工程车司机做好联控（） 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后（） 多机连挂时，机车与车辆连挂状态的检查由负责（） 进入连挂股道应__确认脱轨器状态 调车作业按规定连结软管后，应进行简略试验或确认通风状态良好，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量。站内进入岔线、段管线以及岔线、段管线返回站内前，要进行简略试验;其他情况应确认通风状态良好（） 司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（）