制动器的弹簧出现塑性变形应报废（）

吊钩的钩柄不得有塑性变形，否则应报废。 吊钩的危险断面或颈部产生塑性变形时应报废。（） 焊接短环链，塑性变形伸长达原尺寸的（ ）应报废。 当卸扣任何部位产生（）、塑性变形、螺纹脱扣、销轴变形时应报废。 《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067. 1—2010)规定,制动器的制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了工作变形量的( )以上;弹簧表面出现( )以上的锈蚀或裂纹等缺陷的明显损伤。 制动器的零件出现什么情况下应报废？ 制动器的零件出现什么情况下应报废 起重机作业中，制动器的零件出现（）时应报废。 起重真空吸盘链环发生塑性变形， 伸长达原长度（ ），如不能修复应报废。 起重机的制动器的制动轮磨损10%应报废（） 制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()%，应报废。 起重机械作业中，制动器的零件出现__时应报废（） 制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。 制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。 吊钩的钩柄有塑性变形或钩柄直径腐蚀的尺寸大于基本尺寸的时应报废（） 主要受力构件产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废（） 当链式滑车拉链塑性变形增长（）即报废 制动器的零部件，当出现以下（ ） 情况之一时，应报废。 制动器的闸瓦磨损超过原厚度的时应报废更换（） 瓦块式制动器的制动片磨损达原厚度的( )或露出铆钉应报废。