起重机作业中，制动器的零件出现（）时应报废。

桥式起重机所用吊钩出现时应报废（） 建筑起重机械使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪种情况时应作报废处理（） 制动器零件的报废标准有（ ） 起重机使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）应报废。 制动器的零部件，当出现以下（ ） 情况之一时，应报废。 制动器传动构件主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程%（对塔式起重机为%）以上时应报废。 制动器传动构件主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程20%（对塔式起重机为60%）以上时应报废（） 制动器零件有下列情况之一的应予以报废（） 起重机作业中，吊钩在制动器失电后不能停止而继续运行并出现速度异常，这种现象称为制动器失灵（） 起重机制动器的摩擦片的厚度磨损达到原厚度的（）时应报废更换 制动器的弹簧出现塑性变形应报废（） 塔式起重机回转制动器采用常开式制动器，当回转制动器出现故障时，可以暂时带病进行顶升作业。() 起重机用钢丝绳出现时报废（） 塔式起重机中，的制动器采用常闭式制动器（） 桥门式起重机滑轮出现（）时，应报废 制动器按照零件结构分为（） 起重机用滑轮出现下述情况时，应报废（） 起重机吊钩出现下述情况时，应报废（） 起重机滑轮出现()情况之一时，应报废。 电梯的制动器零件组成中，不包括(　)。