列车由站间的途中退回发车站时，由发出电话记录号码作为取消闭塞的依据（）

电话闭塞法行车，特殊情况下，列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车出发后中途退回发车站时，由提出车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据（） 特殊情况下列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时向行调报告（） 已办理好的闭塞，列车因故不能到达B站由站间的途中退回A站时，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞的依据，并及时向行调报告 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度，列车退回发车站后，由站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 列车一旦发出，原则上不能取消闭塞。特殊情况下，列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调（） 在已办理列车闭塞后，因故不能发车，应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度，列车退回发车站后，由发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由（）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据 在已办理列车闭塞后，因故不能接车，应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度，列车退回发车站后，由出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 已办妥闭塞因故不能接车或发车时，立即发出停车手信号进行防护，由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 取消闭塞是指当列车由接车站开出后，接车站发给发车站电话记录号码，告知列车由本站开出，发车站至接车站相应的区间开通，发车站可以继续办理下一趟列车的相关作业（） 站间电话联系法时首列车没有电话记录号码（） 电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号，由车站自行编制。自每日0时起至24时止，不得使用重号（一个车站有两个及以上车场均能与同一车站办理接发车时，发出电话记录号码的办法，由两端站协商后在《站细》内规定）（） 、办理电话闭塞时，下列哪些应发出电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外），并做好记录？《技规》（） 车站（线路所）使用故障按钮,当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由办理（） 列车因故在站间以推进的方式退回发车站时，限速km/h（） 列车因故在站间以牵引的方式退回发车站时，限速km/h（） 电话闭塞始发站，出站信号机故障，列车由车站发车时应具备（）