多选题

下列各项中,相对于自动化控制,更适宜采用人工控制的情形有(  )。

A. 存在难以界定、预计或预测的错误的情况
B. 监督自动化控制的有效性
C. 存在大额、异常或偶发的交易
D. 针对变化的情况,需要对现有的自动化控制进行人工干预

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在信息技术环境下,下列有关人工控制与自动化控制的说法中,错误的是()。 在信息技术环境下,下列有关人工控制与自动化控制的说法中,正确的有()。 在信息技术环境下,下列有关人工控制与自动化控制的说法中,错误的是()。 在信息技术环境下,下列有关人工控制与自动化控制的说法中,错误的是()。 下列各项中,属于对于自动化应用控制需要考虑的因素有( )。 高压管道上应设(),不能采用人工控制。 控制等级遵循的原则是:车站人工控制优先于控制中心人工控制、控制中心自动控制优先于控制中心人工控制或车站自动控制。 ATS控制等级遵循的原则是:控制中心人工控制优先于车站人工控制、控制中心自动控制或车站自动控制优先于控制中心人工控制。 下列有关人工控制与自动控制的说法中,正确的有()。 信息技术包括自动控制和人工控制。下列说法中,正确的有() ATC系统控制模式包括控制中心自动控制模式、控制中心自动控制时的人工介入控制或利用CTC系统的人工控制模式、车站自动控制模式、车站人工控制模式() 信息技术环境下,人工控制越来越多地被自动控制替代,以下各项中,属于自动控制优点的有(  )。 电子政务相对于办公自动化来说,参与应用的对象是()。 下列情形中最不适合由人工控制的情形是()。 下列情形中最不适合由人工控制的情形是() 开启了近代自动化控制的先河,实现了自动化控制,标志着近代自动化控制技术的诞生 下列各系统中哪项主要为实现列车自动跟踪、调整、进路自动或人工控制。() ATS系统人工控制请求于ATS自动控制请求() 车站自动控制和车站人工控制也可合称车站控制() 关于自动控制与人工控制,以下说法中,不正确的是()。
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