客车管系漏泄试验必须在定压的压力下下进行（）

简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态 用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压一定时间，漏泄量不大于（）。 额定压力（）也叫低压压缩机。 “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理 货物列车制动机管系漏泄试验时，保压lmin，压力表压力下降不得超过。（） 全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。 安全阀定压前必须按（）倍的公称压力进行水压试验 安全阀定压前必须按（）倍的公称压力进行水压试验 《操规》规定：进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至__________时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。 按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）kPa 管系漏泄试验的漏泄量限度：每分钟漏泄量不大于（） 货物列车制动机管系漏泄试验时，保压1min，压力表压力下降不得超过（） 单车试验时，全车漏泄试验，开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压，用防腐检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压，漏泄量不大于5kpa（） 单车试验时列车管的漏泄量每分钟不得大于（） 制动管漏泄试验,将单车试验器置一位，将制动管压力充至定压并稳定后，单车试验器置三位保压min，制动管漏泄不大于10kPa（） 油田注气锅炉进行压力试验时，试验压力应该为额定压力的（）倍 油田注气锅炉进行压力试验时，试验压力应该为额定压力的（）倍 列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其压力（）。 全车漏泄试验时，开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（） 制动机试验要求，制动管漏泄试验,将单车试验器置一位，将制动管压力充至定压并稳定后，单车试验器置三位保压min，制动管漏泄不大于10kPa（）