罐体腐蚀、磨耗超限时挖补，两面焊，不得有十字接口，接口错开量不大于（）mm

罐体局部腐蚀、磨耗大于（）mm时挖补或截换 中梁、侧梁截换检修时接口夹角不大于（）并且要两面焊。 活塞组成十字头导框裂纹时焊修或更换，腐蚀或磨耗深度超过mm时焊修或更换（） 罐体挖补、截换时开坡口双面焊，错开量不大于（）mm 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊（） 活塞组成十字头导框裂纹时焊修或更换，腐蚀或磨耗深度超过3mm时焊修或更换（） 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修；前后从板座距离为（623～627）mm，超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和不大于20mm，超限时焊修或更换（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（） 段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（） 罐体裂纹或焊缝开裂时，须，裂缝末端钻止裂孔，两面焊（） 罐体裂纹或焊缝开裂时，须（），裂纹末端钻止裂孔，两面焊。 罐体裂纹或焊缝开裂时，须，裂纹末端钻止裂孔，两面焊（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过个，侧开门处两侧柱间不得有接口（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换（） 冲击座裂纹或磨耗超限时焊修，变形大于（）mm时调修 当轮缘厚度、踏面磨耗超限时，应作镟轮处理（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品（） 17号钩尾销磨耗超限时，焊修后加工恢复原型（） 酸碱罐体因腐蚀或变形挖补面积超过（）时罐体报废。