CRH1上的紧急通风是通过HVAC系统中的正常功能一一旅客区域/司机室“隧道模式”的启动来实现的

CRH1动车组客室HVAC系统的设计目的是为了给客室提供适宜和的空气 CRH1型动车组HVAC空调系统在隧道模式下的的机组工作状况是什么 CRH1在运行中,如果正常工作的蓄电池充电器少于3个时,之内,紧急通风启动（） CRH1型动车组娱乐系统功能有（） CRH1动车组的空调系统处于测试模式中，HVAC机组以负荷运转（此时温度传感器无效）（） CRH1型动车组蓄电池系统具备功能（） CRH1的TCMS控制系统采用的是内嵌式冗余设计，可以通过方式实现冗余功能（） 当CRH1处于日常照明模式不能正常供电时,紧急照明模式将持续（） CRH1上通过选择下载提示音功能在线下载（） 为CRH1型动车组紧急通风机提供电源的是紧急逆变器,位于所有车厢的K2电气柜内（） CRH1型动车组有紧急制动面板（） CRH1卫生系统中,的目的是在重新加压的过程中给水增压器通风（） CRH1动车组制动系统包括（） CRH1的驱动系统不包括（） CRH1型动车组WTB是多功能车辆总线（） CRH1紧急制动使用的是摩擦制动力并通过附加的动力制动实现的最大黏着等级（） CRH1A型动车组司机室装有单独的HVAC系统（） 是CRH1向TCMS系统输入指令的装置（） CRH1型动车组动车组TCMS系统的主控触发的紧急制动指令紧急制动安全回路会断开（） 简述CRH1型动车组乘客紧急制动测试的方法