单选题

担任救援作业在区间开车前,与被救援列车司机联系,确认列车完整和防溜己撤除后开车,返回车站时应按进站信号显示或()进站

A. 调车信号
B. 引导信号
C. 调度命令

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救援列车开车前,司机及调车长应认真确认救援命令内容,明确等,确认行车凭证、信号显示正确后,方可动车() 在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组在距被救援列车不小于m处停车,与被救援列车联系确认后进行作业() 在故障动车组前部救援时,在距被救援列车不小于处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业() 单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,在距被救援车列前时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机取得联系,将LKJ转为调车工作状态() 列车在区间被迫停车请求救援后,司机应使列车保持制动。救援机车司机应与被救援列车(车列)防护人员进行防溜联系后,方准连挂() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:救援列车进入封锁区间后,接近被救援列车或车列( )前一度停车,与防护人员或被救援列车司机共同确认列车状态后,按规定进行连挂作业。 救援列车进入封锁区间后,在( )停车,联系确认,并按要求进行作业。 列车在区间被迫停车请求救援,救援方案确定后,救援列车的接车站需通知被救援列车司机来车方向() 推进运行救援时,救援车司机在前端引导,负责指挥全列救援列车的运行,并且不间断与后方救援司机联系,给予其相应速度指引() 司机接到救援命令后及救援列车进入封锁区间,在接近被救援列车或车列时有什么要求 救援列车凭行调命令进入救援区间,在距被救援列车外一度停车,距被救援列车处停车,听从救援负责人(被救援列车司机)的指挥进行连挂() 救援列车司机应按救援命令确认故障列车连挂端列车尾灯/头灯点亮后,与被救援列车司机联控、联系,按手信号(或语音信号)指挥,限速将列车运行至距离故障车处再度停车() 救援列车进入封锁区间后,接近被救援列车或车列2km时,司机应做到() 救援列车__故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶并限速运行。(选择题)() 《普规》规定:救援列车进入封锁区间后,在()停车,联系确认,并按要求进行作业。 在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km/h,在距被救援列车不小于m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业() 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在()停车,联系确认,并按要求进行作业 救援列车进入区间后,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20Km/h,在距被救援列车不少于300m(或防护人员)处一度停车(行车许可终点距被救援列车不足300m时除外),与被救援列车联系确认后进行作业() 实施救援时,担任救援列车须空车前往救援;若故障车在区间救援,行调需组织故障列车在第一个停靠站对标清客() 推进运行救援时,在前端引导,负责指挥全列救援列车的运行,并且不间断与后方救援司机联系,给予其相应速度指引()
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