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无砟轨道适于铺设的范围和条件主要有()
多选题
无砟轨道适于铺设的范围和条件主要有()
A. 减振降噪与环境要求高的区段。
B. 优质道砟短缺、人工费用高的国家和地区。
C. 维修作业频繁、路基基础坚实的道岔区段。
D. 基础变形相对较小、维修作业困难的长大桥梁、隧道区段
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隧道内可铺设无砟轨道或有砟轨道,长度m及以上的隧道宜采用无砟轨道()
桥涵上无砟轨道铺设前,应对()做系统评估,评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
基于无砟轨道的特点,下列区段中,适合铺设无砟轨道的是()
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种()
B-B-A-0082:基于无砟轨道的特点,下列区段中,适合铺设无砟轨道的是()
无砟轨道铺设竣工测量的项目应齐全,主要包括哪些项目?
()隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
无砟轨道铺设宜在梁部架设()后进行。
B-B-A-0084:基于无砟轨道的特点,下列区段中,不适合铺设无砟轨道的是()
隧道内无砟轨道铺设前,应对()进行系统评估。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.4条规定:钢轨伤损形式主要有哪几种
CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是()
维修困难的长大桥梁、隧道区段不适于无砟轨道()
无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有()
无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有( )。
简述双块式无砟轨道轨枕铺设精调过程?
CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设完毕后,需用()填充灌浆孔。
无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有()。
高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种()
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