受电弓控制扳键开关置升弓位，辅助压缩机启动，当压力到达650KPA时，辅助压缩机工作（）

当列车电压大于98V可以唤醒列车，列车气压低于4.0bar无法满足升弓条件，此时应当采用辅助升弓泵升弓，前往（）卡（）柜按压辅助压缩机控制按钮，当辅助升弓气缸大于（）bar或辅助压缩机启动（）分钟后关闭（） 团合电钥匙将受电弓扳键（自复式）板至升位后松手，当总风压力低于480Kpa.辅助压缩机白动工作，辅助风缸压力上升至650Kpa自动停止打风（） 辅助压缩机不工作，激活列车升弓时，只要有一个受电弓可用，升弓将总风打至320kPa后，辅助压缩机故障所在车的受电弓也是可用的（） 当总风缸气压低于4bar时，受电弓无法正常升弓，若蓄电池有电，可按下位于Mp1车二位端电气柜的辅助压缩机控制按钮，启动辅助压缩机（） HXD1机车辅助风缸压力高于kPa时，给升弓指令，受电弓升起，辅助压缩机不投入工作（） HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统（ ）启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。 HXD1D机车辅助风缸压力高于kPa时，给升弓指令，受电弓升起，辅助压缩机不投入工作（） HXD1D机车辅助压缩机控制检查,辅助风缸压力低于kPa时，给升弓指令，辅助压缩机自动工作，待辅助风缸压力大于650kPa时开始升弓（） 升起受电弓时，在总风缸压力低于Kpa，辅助压缩机自动启动打风（） 当CRH1A型动车组受电弓接收到起升命令后，且主风缸管路的压力低于__时，辅助压缩机即启动（） 电力机车升弓合闸后，主压缩机投入工作，辅助压缩机继续工作，以保证受电弓起缸内空气压力（） 机车升弓指令投入后，当升弓风缸压力高于时，压力开关（U84即KP57）动作发出指令，辅助压缩机自动停止工作（） 辅助压缩机在总风管压力低于，升弓操作时工作（） HXD2B型机车司机操纵台辅助控制模块安装有__、受电弓、压缩机、前照灯、辅照灯、标志灯和司机室灯扳键开关 HXD1B型机车受电弓选择开关选弓2位置是升端受电弓位置（） 动车组受电弓无法升起时检查控制风缸压力表，如风压低于Kpa时，合升弓搬键幵关，辅助压缩机会自动打风，打风停止后，受电弓会自动升起（） 受电弓扳键开关设有“升”、和“降”3个位置，该开关为自复式（） 双弓降下，电压表与气压表显示“”，操作辅助升弓泵升弓，按压就近端MP车二位端电气柜内辅助压缩机控制按钮（） CRH1A动车组激活后辅助压缩机不工作，如果辅助压缩机电源空开无跳闸或者仍然不工作，则通知司机换弓。只要有一个受电弓可用，升弓将总风打至后，辅助压缩机故障所在车的受电弓也是可用的（） 当使用辅助压缩机打风升弓时应将97阀关闭（）