电枢反并联可逆调速系统中，当电动机正向制动时，反向组晶闸管交变器处于（）。

电枢反并联配合控制有环流可逆系统，当电动机正向运行时，正组晶闸管变流器处于整流工作状态，反组晶闸管变流器处于逆变工作状态（） 电枢反并联配合控制有环流可逆系统，当电动机正向运行时，正组晶闸管变流器处于整流工作状态，反组晶闸管变流器处于逆变工作状态（） 可逆直流调速系统中，电动机工作于反转制动状态时，整流装置为()。 电枢电路由两组反向并联的三相全控桥式整流电路供电的直流电动机，当正组整流桥触发延迟角α=90°，反组整流桥触发延迟角α＜90°时，则电动机处于（）状态。 两组晶闸管反并联电路，给直流电动机供电可以实现直流电动机的可逆运行和快速回馈制动。() 反并联联结的两组晶闸管直流电动机系统中，电动机在哪些象限中作电动运行()。 在电压负反馈自动调速系统中，当负载增加时，则电动机转速下降，从而引起电枢回路（）。 晶闸管一电动机可逆直流调速系统的可逆电路形式有（） 电压负反馈自动调速系统，当负载增加时，则电动机转速下降，从而引起电枢回路(　　)。 采用两组晶闸管变流器电枢反并联可逆系统有有环流可逆系统、逻辑无环流可逆系统、直接无环流可逆系统等（） 晶闸管可逆自动调速系统，若改变直流电动机（）可使电动机反转。 晶闸管可逆自动调速系统，若改变直流电动机（）可使电动机反转 晶闸管可逆自动调速系统，若改变直流电动机可使电动机反转（） 在晶闸管一直流电动机调速系统中，当负载体电流增加时，则电枢回路电压（） 直流电动机电枢回路串电阻调速，当电枢回路电阻增大时，其转速（） 直流电动机电枢回路串电阻调速，当电枢回路电阻增大时，其转速（）。 逻辑无环流可逆系统反并联供电的直流电动机，处于逆变状态时作（）运行。 在直流电动机的三相全控桥式反并联可逆系统中，为了满足调速和快速制动的要求，对晶闸管装置要求能工作在（）和（）两种工作状态 组合开关用于电动机可逆控制时,()允许反向接通。 组合开关用于电动机可逆控制时，()允许反向接通。