电压负反馈自动调速系统，当负载增加时，则电动机转速下降，从而引起电枢回路(　　)。

在晶闸管-直流电动机调速系统中，采用转速负反馈。当负载增大时，电动机的转速降低，系统自动调整后，可以使电动机的转速（）原来的转速。 当晶闸管直流电动机转速负反馈调速系统中，当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将（） 电压负反馈有差调速系统中，当负载增加后，转速要变小，系统自动调速后，可使电机的转速（） 当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升。调节前后加在电动机电枢两端的电压将()。 当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升。调节前后加在电动机电枢绕组两端的电压将（） 电压负反馈调速系统中，PI调节器作用能使电动机转速不受负载变化的影响（） 在转速负反馈调速系统中，当负载变化时，电动机的转速也跟着变化，其原因是() 具有转速负反馈的直流电动机自动调速系统，属于调速系统（） 具有转速负反馈的直流电动机自动调速系统，属于（）调速系统 在转速负反馈调速系统中，负载变化时，电动机的转速也变化，原因是（） 电压负反馈自动调速系统的性能()于转速负反馈调速系统。 有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将()。 有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（） 题目:电压负反馈自动调速系统的性能于转速负反馈调速系统（） 在转赖反绩直调速系统中,当负载增加以后转速下降，可通过负反馈环节的调节作用使转有所回升，系统调节前后，电动机电枢电压将增大。 ()有静差调速系统，当负载增加以后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升，系统调节后，电动机电枢电压将相应升高。 晶闸管—直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用电压负反馈组成闭环系统（） 电压负反馈系统自动调速系统的性能于转速负反馈亏系统（） 变频调速系统,当电源频率下降时,电动机的转速跟着下降（） 直流伺服电动机的励磁电压和电枢电压（）时，负载增加转速下降。