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在讨论用什么方法可以确定发动机冷却液温度传感器工作是否正常时,技术人员甲说,用万用表或示波器检查在不同温度条件下传感器输出信号是否满足要求,以此来判定传感器本身是否有故障;技术人员乙说,用万用表检查在不同温度条件下传感器的电阻值是否满足要求,以此来判定传感器本身是否有故障,请问谁的说法是正确的?()
单选题
在讨论用什么方法可以确定发动机冷却液温度传感器工作是否正常时,技术人员甲说,用万用表或示波器检查在不同温度条件下传感器输出信号是否满足要求,以此来判定传感器本身是否有故障;技术人员乙说,用万用表检查在不同温度条件下传感器的电阻值是否满足要求,以此来判定传感器本身是否有故障,请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
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在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度上升时,发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加;技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器,当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的?()
怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压?
冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上()
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时,技师甲说,如果传感器信号失真,会影响发动机的控制精度;技师乙说,如果传感器出现故障,某些车型的发动机控制模块会根据起动时进气温度传感器的信号和起动后发动机运行的时间来判定当前发动机冷却液温度的高低。请问谁的说法是正确的?()
当发动机冷却液温度较低时,传感器负温度系数热敏电阻阻值较大
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时,技师甲说,该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常,导致发动机过热或过冷;技师乙说,传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制,因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的?()
冷却液温度穿传感安装在发动机的()
冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作)冷却液温度传感器正常工作的电压是()
冷却液温度传感器信号故障时,通常按冷却温度为()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度()
在发动机刚刚起动、冷却液还未达到正常工作温度时,ECU不采用氧传感器传来的信号()
发动机温度传感器又称冷却液温度传感器,它的内部是一个半导体热敏电阻,当冷却液温度下降时,热敏电阻的阻值和端电压的变化分别是()。
一般情况下,发动机工作温度低,冷却液温度传感器的信号电压高,一般为()V。
在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器,其中一个为指示发动机冷却液温度用,另一个为()
为了监控冷却液温度,温度传感器必须与冷却液接触()
冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作)如果冷却液温度传感器表面脏污,喷油量将如何变化()
冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作)在冷却液温度传感器两端测量,电阻为多少()
排放发动机冷却液时在发动机冷却下来后排放发动机冷却液。()
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