高速铁路区段，桥梁支座锚栓直径不应小于mm（）

简述高速铁路桥梁支座上下锚栓重点检查哪些内容 支座锚栓直径不应小于（）mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.2条规定 支座锚栓直径不应小于30毫米（） 支座锚栓直径不应小于25mm，支座底板的锚固螺栓埋入墩台深度不小于（） 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定：支座锚栓直径不应小于（） 高速铁路桥面栏杆与遮板连接锚固螺栓直径不应小于多少mm 支座锚栓埋入墩台深度不得小于300mm，支座预留锚栓孔必须填满捣实（） 高速铁路桥梁支座螺栓如何防腐处理 高速铁路桥梁一般采用支座（） 高速铁路桥梁泄水管直径应根据实际排水量要求确定，内径不应小于cm（） 高速铁路桥梁支座设置应符合哪些规定 高速铁路桥梁墩台支座按活动方式分为（） 支座底板锚固锚栓，钢梁锚栓直径一般为（） 更换支座锚栓，埋入深度不小于mm，锚栓下端应有倒刺或弯钩等（） 高速铁路作业通道栏杆与遮板连接锚固螺栓直径不应小于（） 弧形支座锚螺栓直径不得小于26mm（） 支座底板锚固锚栓圬工梁锚栓直径一般为（） 高速铁路桥梁一般应采用什么类型支座 高速铁路桥梁一般应采用、球型钢支座 高速铁路桥梁一般应采用（）、球型钢支座