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请简述重庆5号线As型地铁列车转向架垂向止挡的作用功能
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请简述重庆5号线As型地铁列车转向架垂向止挡的作用功能
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城郊线电客车转向架垂向限位止挡设置在转向架中央牵引梁与构架辅助梁之间。
重庆5号线As型列车所有转向架都装有干式轮缘润滑装置()
转向架垂向止挡的间隙为40mm。( )
六号线地铁列车转向架的主要作用有()
韶山8型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm()
重庆一号线地铁车体转向架采用无摇枕型,便于维修()
重庆一号线地铁车体转向架采用无摇枕型,便于维修()
重庆5号线As型地铁车辆在每列车头车的二位转向架端部设置两个简易排障器()
牵引梁的上面与构架上的垂向止挡座配合,起垂向止挡的作用,充当转向架的和防过充装置()
重庆一号线地铁列车每个转向架对应一个空气弹簧()
HXD1C机车附属装置包括转向架垂向止挡、横向止挡、__止挡、挡泥板等
重庆一号线地铁车辆的转向架轴距为()
地铁车辆转向架都有横向止挡,横向止挡有以下功能()
重庆5号线As型地铁车辆每个转向架上有个降阻尼环()
HXD3C型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm()
重庆一号线地铁列车动车中同一转向架的两个电机转向是相同的()
重庆一号线地铁列车动车中同一转向架的两个电机转向是相同的()
重庆一号线地铁列车每个转向架均有一个停放制动,共12个()
杭州地铁2号线为4动2拖6辆编组的B型地铁,每列车安装个转向架,其中个动车转向架个拖车转向架
简述重庆5号线As型地铁列车牵引逆变器的工作原理
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