ABS系统的目的是将滑移率控制在()

ABS控制车轮的滑移率始终保持在（）的理想范围内。 ABS可将滑移率控制在（）左右，即可获得较大的纵向制动力。 防抱处制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在（）左右 牵引力控制系统将滑移率控制在10%～15％之间，以保证稳定驱动（） 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（） 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右（） 汽车ABS最佳的制动状态是车轮与地面维持（）左右的滑移率 ABS(汽车电子防抱死系统)可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态 将汽车滑移率 汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。 没有车速传感器的控制系统怎样检测滑移率? 汽车防抱死(ABS)装置，可以在紧急制动时使车轮的滑移率保持在（）。 防滑控制（滑移率控制）效果较为理想的滑转率控制范围为：（） 从控制车轮和路面的滑移率来看，A S R和A B S系统是采用了相同的技术，但两者所控制的车轮滑移方向是相反的（） ASR系统与ABS系统相同，仍以滑动率作为目标实行对所有车轮进行控制（） ASR系统与ABS系统相同，仍以滑动率作为目标实行对所有车轮进行控制（） ASR控制驱动轮最佳的滑移率方式（） 汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS警告灯点亮（） 汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS警告灯熄灭。