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ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态
单选题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态
A. 10%~15%
B. 10%~20%
C. 10%~25%
D. 15%~25%
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安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短。( )
安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动,可用力踏制动踏板。
装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()
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ABS制动系统即制动防抱死系统
汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。
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安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踩制动踏板()
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汽车ABS系统可防止汽车制动时车轮抱死
制动防抱死装置系统,可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
安装电子控制防抱死制动系统(ABS)的车辆,当车辆紧急制动时,ABS能自动调整车轮制动力,使车辆保持良好的行驶方向稳定性,转向操纵能力及缩短制动距离。
汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置,电子控制装置和ABS誓示灯等组成。
简述制动防抱死系统原理(ABS)。
简述制动防抱死系统原理(ABS)
制动时,使车轮抱死滑移的制动效果最佳。
制动时,使车轮抱死滑移的制动效果最佳()
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