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尖轨抬头与滑床板离缝大于10mm属于道岔B类问题()
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尖轨抬头与滑床板离缝大于10mm属于道岔B类问题()
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普速线顶铁离缝大于2mm,属于道岔类问题()
弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于时,应有计划进行修理或更()
道岔弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于,销钉帽内侧距滑床板边缘大于时应有计划地进行修理或更换。《修规》第3.9.11条()
弹片、销钉、挡板损坏,弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于5mm应进行修理或更换()
道岔尖轨相对基本轨爬行大于±mm,属于道岔A类问题()
尖轨底与滑床台﹑滑床板应密贴,缝隙不得大于mm()
顶铁顶死尖轨或离缝过大属于B类问题()
尖轨非作用边、基本轨作用边肥边大于mm,属于道岔B类问题()
尖轨尖端与基本轨离缝不大于mm()
在道岔转辙部位滑床板过度涂油,油脂遗撒在胶垫及岔枕上,属于道岔B类问题()
弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,可加强观察,不需及时更换()
道岔尖轨、芯轨轨底与滑床板的间隙有何要求?
尖轨放置于滑床板上,与滑床板间()联结。
道岔尖轨跟部的轨缝不大于()mm。
道岔计划维修作业验收评分标准:尖轨、可动心轨与滑床板缝隙大于2mm其它站线同左查看检测块,扣__分
滑床板与尖轨不密贴对道岔转换有何影响?如何消除
道岔计划维修作业验收评分标准规定,滑床板及护轨弹片上反或离缝大于( ),每块扣2分。
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨宏观不密贴大于mm以上,属于道岔A类问题()
600mm轨距的道岔尖轨轨缝不大于()mm。
道岔轨缝尖轨根部不大于8mm。
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