车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当发生火灾时，在（  ）min内将远期或客流控制期超高峰小时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能全部撤离站台到达安全区的要求。

自动扶梯发生故障时，应立即停止使用，在自动扶梯出入口放置安全护栏、等，引导乘客使用其他自动扶梯或者楼梯（） 进站组织：指乘客通过与站厅相连的通道、出入口经楼梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站厅层非付费区；购票进闸进入站厅付费区，再通过楼梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站台上车（） 车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出人口通道，应满足当发生火灾时在(    )min内将远期或客流控制期超高峰小时一列进站列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。 地下车站的站厅公共区、站台公共区、换乘公共区、走廊、配电室、电缆隧道或夹层以及长度超过的出入口通道应设火灾探测器（） 地面出入口扶梯如何设置？出入口楼梯和疏散通道的宽度应如何确定？ 地面出入口扶梯如何设置？出入口楼梯和疏散通道的宽度应如何确定 车站出入口自动扶梯的倾斜角度不应大于（） 站厅公共区、设备区及出入口通道内均设置单口单阀消火栓箱，站台设单栓（） 在车站敞开式出入口和自动扶梯下，设有排水泵（） 出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱门等暗门应安装 和 （） 当出入口漏水严重（水流呈水柱状），车站防汛队负责关闭自动扶梯，并防止设备进水（） 车站行车、防灾值班员可监视本站及相邻站站台、站厅及自动扶梯、出入口、售票处、票务室、检票口、设备机房等处情况（） 地铁车站出入口通道照明为一级负荷（） 遇大客流时，地下车站按照的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口，车站入闸机，车站出入口三处进行客流控制（） 遇大客流时，地下车站按照（ ）的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制。 车站的楼梯、检票口、出入口通道，三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应满足在发生事故灾害时，能在（）min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台 车站工作人员应对车站出入口.站厅.站台.通道等公共区域进行巡视,检查应急设施.乘客信息系统.自动售检票设备. .电扶梯.站台门.站台候车椅状态。( ) 试运行阶段前置条件中车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件，车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有2台电梯和2组上、下行自动扶梯具备使用条件（） 车站出入口通道内laji桶着火，信息首报人员：（） 车站站厅、站台、出入口等应按要求设置laji桶（）