多选题

关于多道滑动门不能开启(二至六道滑动门)的说法正确的有()

A. 根据客流情况可打开一节车厢全部车门供乘客正常上下车。
B. 上下客完毕后,司机凭站务人员“好了”信号动车。
C. 站务人员操作其他未开启故障门LCB到“关门”位。
D. 在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识。
E. 车站安排相应人员值守故障门,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁,除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门

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多道滑动门不能关闭故障快处流程,站务人员通知司机重新操作开、关整侧滑动门() 关于多道或整侧滑动门不能关闭故障快处流程,说法正确的是() 当单道滑动门故障,可操作对滑动门进行开关控制() 滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的__装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启 滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启() 滑动门为中分对开式设置,一侧站台共设24道滑动门,22道标准滑动门,净开度为mm,净门体高度mm() 所有滑动门不能开门,司机处理程序中正确的是() 单道滑动门不能关闭故障处理流程() 整侧门无法打开,__滑动门保证__至少有__开启。若已有乘客解锁滑动门,则将该门__即可 单道滑动门检测第二次未检测到障碍物,该滑动门会如何运行() 多道或整侧滑动门不能关闭故障快处流程有() 当、、均无法开启屏蔽门时,采取就地每节车厢开启一对滑动门(原则上为第1道滑动门)的方式组织上下客() 固定门放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间,是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。( ) 滑动门开门受阻时,门操作机构可释放开门力,门体后退停顿后再开门,重复开门次数3次(可调)仍不能开启时,滑动门保持关闭并进行报警() 安全门滑动门滑块松动会使滑动门门体发生() 如滑动门破裂,车站用封箱胶黏贴,将该滑动门() 如发现滑动门遇到障碍物完全打开时,在释放障碍物,关闭滑动门后,应将该滑动门打到,约__后,再将该滑动门打回 站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间,是车站与区间隧道隔离和密封的屏障() 使用手动解锁打开滑动门后该道滑动门将退出安全回路() 滑动门()应急门
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