京广高速及杭深线遇有暴风雨（雪）天气或地震，设备管理单位如仅需在路肩.桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车应限速（ ）公里/小时及以下，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线行车限制条件，在得到列车调度员（车站值班员）给点签认后方准检查。

京广高速及杭深线遇有暴风雨（雪）天气或地震，设备管理单位如仅需在路肩.桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车应限速（ ）公里/小时及以下，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线行车限制条件，在得到列车调度员（车站值班员）给点签认后方准检查。 遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查，在天窗时间外，检查人员不得进入范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查 遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。（高速技规第213条）（） 遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查，在天窗时间外，检查人员不得进入路基和（）范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查 遇有暴风雨雪天气或地震，等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。《技规》213条（） 降雾、暴风雨雪天气，禁止跟踪出站调车（） 遇有暴风雨雪等道口瞭望条件不好时，随时做好停车准备（） ( )遇到暴风雨雪天气或夜间无照明时,禁止手推调车。 遇有暴风雨雪等不良天气时或位于大风地区车站、线路，应增设防溜措施，加强防溜检查（） 遇降雾、暴风雨雪天气时，能否跟踪出站调车？ 遇浓雾、暴风雨雪天气，瞭望距离不足（）米时，禁止推送转场作业 遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。检查时，检查人员路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再qiang查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路（） 停止加热及有暴风雨时，必须（） 遇有暴风雨雪等不良天气时，车站应根据气候情况，对停留车采取增加拧紧人力制动机数量或其他防溜措施进行补强（） 遇降雾、暴风雨雪天气时，应适当降低跟踪出站调车运行速度（） 遇有能见度不足米的暴风雨雪雾恶劣天气时，禁止上道作业（） 暴风雨雪雾等恶劣天气供电处应急处置重点事项有。（应急处置-暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置重点事项.）（） 遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气，应酌情（） 轨道车头灯作用不良、防洪期间及暴风雨雪天气作用不良，严禁出库担当本务牵引运行 遇暴风雨雪天气（指气象预报8级及以上风力、集团公司通知或大风天气的实际为准）时，防溜措施有何规定