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高速铁路天窗内,上道前和跨越线路时应严格遵守“”和“手比、眼看、口呼”的规定,严禁抢越
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高速铁路天窗内,上道前和跨越线路时应严格遵守“”和“手比、眼看、口呼”的规定,严禁抢越
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作业人员上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”,但不需执行“手比、眼看、口呼”的规定()
上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,严禁抢越。铁路局应制订具体落实办法()
高速《安规》规定,上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“”的规定,严禁抢越()
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上道前或跨越线路时,必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“__”的规定,严禁作业人员随意穿越线路
上铁安〔2017〕107号《上海铁路局上道作业劳动安全管理办法》规定,上道前或跨越线路时,必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,严禁作业人员随意穿越线路()
上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“下道避车”的规定,严禁抢越()
上道前和跨线路时应严格遵守的规定,严禁抢越()
上道和横越线路时必须执行“”和“手比、眼看、口呼”作业规定()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路应严格实行天窗修制度,天窗时间应固定,一般不得少于分钟()
所有检查、作业人员上道或跨越线路前,现场防护员须执行手比、眼看、口呼之规定()
高速铁路天窗上道作业要求,上道作业的人员、工器具进出高速铁路不用进行清点()
高速铁路实行天窗修,必须严格遵守“行车不施工、施工不行车”的原则,凡影响行车的施工、维修作业,可以在天窗时间外进行()
高速铁路天窗上道作业必须设置驻站(驻调度所)联络员和。()
高速铁路天窗点内上道作业或设备检查、处理设备故障时,必须设好现场防护员()
作业人员上道作业或横越线路,必须严格“上道请示,下道确认”制度,执行“手比、眼看、口呼”的规定()
所有横越线路(股道)及上道时,严格执行“”和“”制度()
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