列车中装有电子防滑器的客车必须保证%开机使用，回送、试运行客车具备电源条件也须开机使用（）

装有密接式车钩的客车原则上应附挂货物列车回送（） 装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（） ( ) 装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。（ ） 回送客车底列车的列车自动制动机的简略试验，无法使用客车列尾装置时，非图定回送客车底列车由负责（） 使用客列尾装置的列车，列车首尾两端须编挂装有客列尾装置主机的客车。运用中，列车首端的客列尾装置主机必须开机（） 制动防滑器主要用于装有()制动机的四轴客车制动系统中。 回送客车底列车试风（包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车）时，试风人员应要求列车乘务等人员打开车门，上车确认 装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，应挂于列车中部或后部（） 《技规》对客车编入货物列车回送时，客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过辆（） 电子点火控制系统中装有爆震传感器,不属于（） 回送客车底列车、行邮列车、行包列车接发列车时按回送列车办理（） 管内快运列车中装有零散货物、装卸机具和集装器具的车辆，以及客车、行李车禁止 装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送，需附挂货物列车回送时，不得超过，其后编挂的其他车辆不得超过（） 客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆（） 客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆 旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆必须符合该列车规定的速度要求 电子防滑器防滑阀使用超过1个修周期时更新（） 装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过辆，其后编挂的其他车辆不得超过辆（） 最高运行速度km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器（） 客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车中部或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过（）辆