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L360/X52及以上钢级的管材,不宜采用补板的方法进行缺陷修复()
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L360/X52及以上钢级的管材,不宜采用补板的方法进行缺陷修复()
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普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨()
无缝线路轨道结构应具备的条件:普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨()
无缝线路轨道结构应具备的条件:普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨()
区间及跨区间无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨。
企业( ),不宜采用360度考评。[2016年5月二级真题]
跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨。
允许速度大于的线路应采用60kg/m及以上钢轨()
企业( ),不宜采用360度考评。
底架各梁及盖板需补强时,补强板周围焊缝采用()施焊。
高层建筑雨水排水管材不宜采用().
公式X=( L+R-360°)÷2是求
混凝土枕扣件要合理使用,无缝线路和60km/h及以上钢轨必须采用()
含硫油气井应选用规格化并经回火的()的管材(例如J55或L-80油管,E级和X级的钻杆)及规格化并经回火的方钻杆。
如遇有级及以上大风不宜进行室外动火作业()
如遇有级及以上大风不宜进行动火作业()
正线应采用60kg/m及以上钢轨,曲线地段应铺设耐磨轨或全长淬火轨
不论采用何种酸洗方法进酸和排酸的时间各不宜超过()分钟
最高、最低轨温差≤85℃时,普通线路60kg/m及以上钢轨10.9级螺栓为()N&8226;m
燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧及以上()
探岳GTE高强度及以上钢板占比()
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