登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
由于QG-120(B-SUZL2)型受电弓设置有机械止挡,能够限制受电弓在无接触网区段上的垂直运动()
判断题
由于QG-120(B-SUZL2)型受电弓设置有机械止挡,能够限制受电弓在无接触网区段上的垂直运动()
查看答案
该试题由用户598****43提供
查看答案人数:5964
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户598****43提供
查看答案人数:5965
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
CRH2型动车组受电弓设置在()车车顶
CRH2型动车组受电弓设置在车车顶()
CRH5型动车组运行途中受电弓降下,受电弓机械损坏,司机应()
QG-120(B-SUZL2)受电弓能在各种轨道状态下保证与架空接触网线具有良好的接触状态和接触稳定性()
受电弓碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间的间隙应大于()
CRH2A型动车组的受电弓及附属装置设置在__车
QG-120(B-SUZL2)型受电弓在整个车辆速度范围内,都具有良好的动力学性能,包括直到和最大规定逆风时良好的空气动力学特性()
1号线电客车受电弓平衡杆组装主要由和止挡杆组焊组成()
CRH2A型动车组的受电弓及附属装置设置在号车()
HXD2型机车受电弓升弓时间为( )。
HXD2型机车受电弓降弓时间为( )。
CRH6型动车组受电弓设置在车()
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓,通过受电弓视频监控装置,发现故障受电弓轻微损坏,确认受电弓无脱落风险时,换弓限速120km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行()
CR400AF型动车组受电弓机械故障:(可通过受电弓视频监控的检查)如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时()
受电弓碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间的间隙应大于5mm()
CRH2型动车组终到站,司机准备换端断主控,机械师可以进行受电弓切换弓操作()
CRH380A型动车组的受电弓设置在车()
CRH1A型动车组的受电弓设置在车()
CI2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开__
CR400AF型动车组为提高受电弓区域车体结构隔声量,受电弓平台上部设置隔声罩()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了