动车组随车机械师在列车运行中应每小时全列巡视1次，单程运行不足2小时的巡视1次（）

动车组运行途中，随车机械师原则上每两小时进行次车内巡视（） CRH2A型动车组随车机械师运行途中，每隔2小时巡视1次，运行区段小于2小时的，终到前巡视1次（） CRH2A型动车组随车机械师运行途中，每隔2小时巡视1次，运行区段小于2小时的，终到前巡视1次（） 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 随车机械师在列车运行途中，应动车组设备技术状态（） 运行途中对全列动车组进行巡检，随车机械师原则上每小时须巡检一次，每次点检3节车厢，每次巡检时间控制在半小时左右（） 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定（） 随车机械师在列车运行途中，应监控动车组设备技术状态（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时，司机应通知动车组随车机械师；不能继续运行时，动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件；可以维持运行时，动车组随车机械师及时通知司机请求救援（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 动车组列车长联控司机（机械师）关门的联控用语：列车长（重联时为运行方向前组列车长）：××次司机（随车机械师），旅客上下完毕，请关门。司机（随车机械师）：××次旅客上下完毕，司机（随车机械师）明白（） 随车机械师原则上每1小时须巡视检查全列1次。具体作业时间点按作业图表的要求执行（） CRH1A型动车组全列空调故障时，随车机械师先检查__界面是否启动“火灾模式” 动车组列车运行中出现故障，司机应按的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师（） 列车始发时，随车机械师须在司机室监控动车组运行情况（） 动车组列车始发或运行途中，当发生随车机械师突发疾病_或_时，应急领导小组应及时安排该随车机械师下车救治，重联或长编组动车组由另一名随车机械师值乘 CRH5型动车组动车组运行途中，随车机械师将每次巡视发现的问题直接记录在（） 动车组运行途中遇有大风、雷雨等极端天气限速、停车调度命令时，将信息反馈回段应急执行中心，随车机械师由现行每2小时完成一次全列巡视改为每小时完成一次全列巡检。双机械师值乘的情况下，必须立即恢复为双班作业（添乘干部也须参与监控作业）（） 动车组随车机械师主要技术作业时间规定：动车组随车机械师车站换乘时间为 《行车组织细则》规定，旅客列车办理客运业务时，动车组列车长与司机（随车机械师）关门联系用语为：列车长：“××次司机，旅客乘降完毕，请关门。”司机（随车机械师）：“××次关门，司机（随车机械师）明白。”（）