蓄电池温度传感器为温度传感器NTC10K（）

重庆5号线As型地铁车辆蓄电池温度传感器采用两芯__传感器 4号线蓄电池不使用温度传感器。 2号线蓄电池不使用温度传感器（） 4号线蓄电池不使用温度传感器（） EISU具备专用的常用传感器接口，可以接入（）路数字温度传感器、（）路蓄电池总电压、（）路烟雾传感器 EISU具备专用的常用传感器接口，可以接入（）路数字温度传感器、（）路蓄电池总电压、（）路烟雾传感器 丰田普锐斯HV蓄电池的底部安装有（）个蓄电池温度传感器。 丰田普锐斯HV蓄电池的底部安装有（）个蓄电池温度传感器 一号线蓄电池不使用温度传感器（） 温度传感器NTC安装在（） 蓄电池温度越低传感器热敏电阻阻值越高。 蓄电池温度越低传感器热敏电阻阻值越高（） 温度传感器NTC外壳是材料（） 熔断器用于对蓄电池电路的过流保护；温度传感器检测蓄电池的温度，实现（） 温度传感器监测蓄电池温度，以便蓄电池在不同温度下充电时进行电压补偿，同时为蓄电池提供温度保护（） 温度传感器每测量NTC的阻值（） 每个空调机组上都安装了两个NTC温度传感器。客室的制冷要求就是通过温度传感器进行温度的采集。其中温度越高，NTC温度传感器上对应的电阻值变低（） 苏州一号线列车蓄电池箱内没有安装温度传感器（） 城轨车辆空调温度传感器一般包括新风温度传感器、温度传感器和送风温度传感器（） 下列温度传感器中，用作进气温度传感器的是温度传感器（）