对重(或平衡重)的运行区域应采用刚性隔障防护，特殊情况，为了满足底坑安装的电梯部件的位置要求，允许在该隔障上开尽量小的缺口。

乘客电梯、载货电梯和病床电梯的对重运行区域应采用刚性隔障防护，该防护装置的宽度应当（） 对重运行区域应采用刚性隔障防护，该隔障从电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少（）m的高度。 对重运行区域下方，应采用刚性隔障防护。该隔障从底坑地面上不大于0.30m处，向上延伸到至少2.50m的高度。 对重的运行区域应采用刚性隔障防护，该隔障从电梯底坑地面上不大于（）m，从地面向上延伸到至少2.50m的高度 轿厢.对重(或平衡重)各自应至少由两根刚性的钢质导轨导向。（ ） 轿厢、对重(或平衡重)各自应至少由两根刚性的钢质导轨导向。 在特殊情况下，可采用附加平衡重的方式，适当增加车辆的起重量。 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障，这种隔障应至少从轿厢、对重(或平衡重)行程的最低点延伸到最低层站楼面以上（）高度。 装有多台电梯的轿厢和对重的井道,应在井道下部不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间设置隔障,隔障高度不小于。() 装有多台电梯的轿厢和对重的井道，应在井道下部不同电梯的运动部件（轿厢或对重）之间设置隔障，隔障高度不小于（）m 只有将轿厢或对重(或平衡重)提起，才能使轿厢或对重(或平衡重)上的安全钳释放并自动复位。 救援等特殊情况下，两组的动车组可重联运行（） 处理线上的故障在特殊情况下应采用乙炔切割或烧孔（） 在特殊情况下，重联动车组不可以采用换端重联方式及动车组解编为单组运行方式进行救援处置（） 提升轿厢、对重(或平衡重)能使安全钳()复位。 提升轿厢、对重（或平衡重）能使安全钳复位（） 是指保证轿厢、对重（平衡重）和（或）液压缸柱塞安全运行所需的建筑空间（） 如无特殊情况，禁止带负荷停止皮带运行或强行启动皮带（） 提升轿厢、对重(或平衡重)能使限安全钳()复位。 救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行（）