柔性架空接触网的腕臂支持装置的结构多种多样，有（）

柔性接触网地面架空式由接触悬挂，支持装置（）支柱与基础等几部分组成。 接触网按照结构可分为架空式接触网和（），而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。 我国地铁接触网分为架空柔性接触网、架空刚性接触网和三种方式（） 架空接触网按悬挂形式的不同，可分为柔性架空接触网、刚性架空接触网和接触轨（） 在柔性架空接触网与刚性架空接触网的衔接处，应设置（） 架空式接触网主要分为（）、（）: 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网 接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网（） 全线采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用__接触网，隧道外采用架空柔性接触网 柔性架空接触网悬挂形式包含（） 柔性架空接触网的定位装置将接触线定位，保证良好受流（） 架空式接触网根据所选用的导线类型，分为柔性接触网和刚性接触网（） 电客车采用DC1500V架空接触网受电方式，其中地下采用柔性架空接触网，地面区段采用刚性架空接触网（） 腕臂安装在支柱上，用于支持接触网，并起传递负荷的作用（） 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网（） 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网（） 车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 架空接触网中柔性接触网相对刚性接触网磨耗较小，因此柔性接触线安全系数设计要求比刚性接触线的小（） 车辆段柔性架空接触网采用悬挂（） 刚柔过渡用于刚性接触网与架空柔性接触网之间的电气连接（）