柴油的低温流动性与其化学组成有关，其中的含量越高，则低温流动性越差（）

柴油低温流动性可用（）等指标评价。 评价柴油低温流动性的指标是 柴油的低温流动性用（）来表示。 柴油的低温流动性评定指标是（）。 油品的沸点越高，则其倾点或凝点就越高，低温流动性越差。 油品的沸点越高，则其倾点或凝点就越高，低温流动性越差（） 低温流动性差的柴油，会造成低温下供油中断，不能保证柴油机在低温下正常工作，因此，柴油的低温流动性是柴油机能是否在低温下正常工作的基本保证（） 低温流动性差的柴油，会造成低温下供油中断，不能保证柴油机在低温下正常工作，因此，柴油的低温流动性是柴油机能否在低温下正常工作的基本保证。（） 评定柴油低温流动性的指标主要有柴油的（）。 油品的凝点越高,其低温流动性越好（） 油品的凝点越高，其低温流动性愈好（） 柴油冷滤点：该温度越低，柴油在低温下使用流动性越好，越不易堵塞过滤器。（） 柴油冷滤点：该温度越低，柴油在低温下使用流动性越好，越不易堵塞过滤器（） 解决柴油低温流动性的方法正确的是（）。 国产柴油以（）表示其低温流动性，它是保证柴油（）和（）达标。 评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有（）和（）。 能较实际反映柴油低温流动性的理化指标是（） 柴油粘度越大，则流动性越好。 柴油粘度越大，则流动性越好（） 决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。