机车的调速控制是通过司机控制器的（ ）来完成的。

SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。 无级调速驱动器是通过操纵司机控制器，将机车上110V的直流电转换成可控控制步进电机工作 内燃机车柴油机不能调速原因为ECM控制有问题和司机控制器有故障（） 司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车_______、牵引与制动工况控制的主令控制器。 机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过3级以上时，机车“定速控制”状态自动解除（） SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器 司机控制器调速手柄可以提供牵引级位是（） 司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对高压电器主电路电器的控制来间接控制低压电器。 司机控制器是司机用来操纵机车运行的（）电器 韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。 司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电路电器），使司机操纵机车既安全又方便可靠。 司机控制器调速手柄可以提供制动级位是（） 辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。 电力机车上，司机控制器包括？ （）控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用 SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（），牵引电流表指示约240-360A。 司机控制器是司机用来操纵机车运行的，它通过控制电力、内燃机车控制电路中的电器，间接控制主电路的电气设备，使司机能安全、方便地操纵机车（） 司机控制器的主手柄用于控制机车的运行方向（） 司机控制器作为列车驾驶的核心单元，司机可以通过操作司机控制器手柄控制列车牵引与制动（） HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时，机车“定速控制”状态