日常航空天气报告中，能见度电码“9999”表示的是（）

日常航空天气报告中。电码BECMGFM0215的意思是（） 日常航空天气报告中，“OVC040”表示（） 日常航空天气报告中，“VRB02MPS”表示（） 日常航空天气报告中发布的SKC表示（） 日常航空天气报告是（） 在日常航空天气报告报文中，SCT表示云量的范围在之间（） 在日常航空天气报告报文中，SCT表示云量的范围在（）之间 日常航空天气报告中发布CAVOK,天气现象应（） ZUUU站的日常航空天气报告中，修正海压为（） 在日常航空天气预报中，电码“CAVOK”表示的意思是（） 在日常航空天气预报中，电码“VCFG”表示的意思是（） 在SPECIAL报中，当主导能见度大于或等于10000米时，报告“9999”（） 当天气报告中同时出现能见度和跑道视程时，应使用哪个数据作为能否起飞和着陆的依据A（） 在日常航空天气预报中，电码“BECMGFM0215”表示的意思是（） 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度大于或等于10000m时，报告“9999”（但适用“CAVOK”的条件时除外）（） 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度（） 大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度