关于汽缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是（）

汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式由（）等。 常见的柴油机汽缸盖的形式是（）。 汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，用来（）。 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，用来（）。 装配汽缸盖时，正确安装汽缸盖螺栓的顺序应是（） 拆卸汽缸盖时，正确拆卸汽缸盖螺栓的顺序应是（）。 汽车发动机汽缸盖的结构形式有两种:和分开式（） 曲柄连杆机构的机体缸盖组主要有（）、汽缸盖和汽缸垫等零件组成。 对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用（）修复。 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封，通过（）。 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封，通过（） 发动机机体组包括汽缸盖、汽缸体和机油盘（） 发动机机体组包括汽缸盖、汽缸体和机油盘（） （选择） 适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是（） 安装汽缸盖时，为避免其变形，汽缸盖螺栓应按（）到规定扭矩。 汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。 （）安装在汽缸盖和汽缸之间，用来密封汽缸，防止燃烧室漏气、水道漏水 对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。 在汽缸体和汽缸盖同为铝合金时，卷边应朝（）