有车占用轨道电路分路不良的股道时，电气集中联锁的车站，必须在控制台揭挂表示牌（帽）（）

列车（）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良（） 半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 在分路状态的最不利条件下，轨道电路接受设备应能继续工作，反映轨道电路区段有车占用（） 本月无轨道电路分路不良区段时，无须在《轨道电路分路不良区段登记簿》中签认（） 集中联锁设备或有轨道电路并纳入联锁的车站，应按确认，不能从设备上确认时应按规定现场确认（） 轨道电路分路不良测试判断时禁止在轨道电路各种连接线上进行分路不良测试（） 集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应停止转换到规定位置（） 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封。《行细》（） 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端钮封（带帽或封闭）（） 相邻侵限绝缘区段遇施工、轨道电路故障、轨道电路分路不良等情况时，须指派现场确认机车车辆占用情况，并向车站值班员汇报（） 轨道电路分路不良的表现（） 轨道电路分路不良时如何确保作业安全？ 在电气集中联锁区域内，凡是均需要装设轨道电路，用以反映进路和接近区段是否空闲（） 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封《技规》376条（） 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端道岔按钮钮封（带帽或封闭）（） 轨道电路分路不良的原因有（） 在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按非正常作业方式办理 经由轨道电路分路不良区段调车作业时，每次办理调车进路前，车站须确认进路上的所有分路不良区段空闲（） 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封。《行细》第90条（） 电气集中联锁设备分为大站电气集中联锁和小站电气集中联锁（）