单线半自动区间出站调车时，须经列车调度员口头准许，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（）

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，发给司机跟踪调车通知书（附件5）（） 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）（） 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）（） 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书，最远不得越出站界m（） 《技规》第303条规定：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的，发给司机跟踪调车通知书（） ( ) 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。 《技规》第303条规定：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（） 跟踪出站调车，只准许在( )线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。 跟踪出站调车，只准许在单线半自动闭塞区间及双线正方向线路上办理，并须经口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）（） 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经口头准许，邻站值班员同意（） 单线自动闭塞区间越出站界调车时，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经口头准许、邻站值班员同意，发给司机跟踪出站调车通知书（） 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车《技规》第302条（） 跟踪出站调车，只准在单线区间及双线正方向线路上办理，经列车调度员口头准许，并发给司机调度命令后即可办理（） 越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；经列车调度员口头准许后，方可进行（） 半自动闭塞区间，车站需使用（）使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令 在双线反方向线路上办理跟踪调车时，须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理（） 越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车（） 单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（）