如果空气的实际温度低于标准温度很多，气压式高度表指示2400m，则（）

飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际（） 按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（） 航空器停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示，实际上指示（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：（）。 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度. 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将实际飞行高度（） 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将__实际飞行高度（） 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：（） 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行 ，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度为（） 在飞行中遇到较强的（）时，气压式高度表读数高于实际高度。 飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（） 当飞行所在的高度的高度表设定值为1013hpa时，如果实际气压值低于标准大气压，则必须对最低安全高度进行修正。简易修正方法时每低于1013hpa一个hpa，高度表高度减去英尺（） 简述气压式高度表的原理 简述气压式高度表的原理 什么情况下将导致高度表指示的高度低于飞机的实际高度? 飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示（）。 飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH上，着陆时高度表指针将指示（） 航空器停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示零高度，实际上指示（） 《第四章》飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（）