汽车上的数据总线实际是数条导线。

MOST总线在汽车上采用星型网络拓扑结构。 LIN总线属于汽车上的B级网络（中速网络）。 LIN总线属于汽车上的B级网络（中速网络）（） 在汽车上，LIN总线系统一般是CAN总线网络下的子系统。 数据总线是双向总线，8位微处理器有8条数据线，16位微处理器有______条数据总线。 如果一条数据总线既可以发送也可以接收数据，则这样的数据总线就称之为双向数据总线。 以下哪项不属于汽车数据总线（） 汽车上的网络是一种局域网与现场总线之间的结构。 下面哪种总线是模块间数据交换的通道，线的根数与数据宽度相等。采用双向总线（） 从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的（） 一条数据总线（TOPLINE）断裂时（） 汽车微机系统中的数据总线主要用于（）。 由于在汽车上各个控制器之间要通过各种数据总线进行通讯，由于各个总线的传输速率的不同，因此在各个系统之间加装了网关进行各种数据的转换，便于各个控制器之间的数据共享。 由于在汽车上各个控制器之间要通过各种数据总线进行通讯，由于各个总线的传输速率的不同，因此在各个系统之间加装了网关进行各种数据的转换，便于各个控制器之间的数据共享（） 在MCS-51单片机中，地址总线和数据总线分别是条（） 微处理器的字长为()数据总线的线数。 车载网络系统使汽车上的导线数量大幅度减少。 MOST网络采用（）作为物理层的传输介质，在汽车上MOST总线采用（）网络拓扑结构。 MOST网络采用（）作为物理层的传输介质，在汽车上MOST总线采用（）网络拓扑结构 TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互（）