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车门站台门不联动时操作的顺序是()
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车门站台门不联动时操作的顺序是()
A. 车屏屏车
B. 屏车车屏
C. 车屏车屏
D. 屏车屏车
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列车在站关车门时站台门未联动关闭,司机应操作PSL盘“操作允许”至“开”位按压“关门”按钮关闭站台门()
站台门的操作:如站台门、客室门不能实现联动功能,按同步打开客室门/站台门,先关客室门,再关站台门顺序操作()
站前折返遇车门站台门不联动时下述说法正确的是()
站台门与车门不能联动时,按照“()”的原则执行()
站台门与车门不能联动时,按照的原则执行()
站台门的操作:如站台门、客室门不能实现联动功能,按先开站台门,再开客室门,先关客室门,再关站台门顺序操作()
当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站下一步进行操作()
当站台门与车门不能同步联锁时,开门时先操作PSL打开站台门再打开车门,关门时先关闭车门再操作PSL关闭站台门 ( )
在站台门与车门联动功能故障时,站台门操作员负责操作的开关,协助司机瞭望进路,监督客车司机按规定速度运行()
RM模式下,司机操作开门按钮能实现车门与站台门的联动()
车门与站台门不能实现联动,列车进站停稳车门由打开、站台门由打开,列车出发站台门由关闭、车门由关闭()
如站台门、客室门不能实现联动功能,按先开站台门,后开客室门;先关站台门,后关客室门顺序操作。( )
点式模式驾驶时车门、站台门不能联动,门模式须打MM位,手动开关站台门、车门,严格执行“手指口呼”制度()
如站台门、客室门不能实现联动功能,按先打开客室门,再打开站台门;先关站台门,后关客室门顺序操作()
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘进行操作()
遇屏蔽门不能联动功时,按先开、关车门,再开、关屏蔽门的顺序操作()
站台门与车门正常联动时,客车配一名司机;如站台门与车门不能联动时,原则上每列客车配备2名值乘人员(一名为客车司机、一名为具备站台门操作员资格的员工)()
如屏蔽门与车门不能实现联动功能,按顺序操作()
列车反方向运行时(车门、站台门能联动),车站人员配合操作__开关门
车门与站台门不能联动故障处置要求为()
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