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非正常接发列车准备进路的基本方法是什么?
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非正常接发列车准备进路的基本方法是什么?
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非正常接发列车作业时,盯控干部要做到什么?
准备非正常接发列车进路时,应优先使用调车进路准备(锁闭);不能使用调车进路准备(锁闭)的,应使用道岔单操方式准备并单独锁闭;上述方式均不能使用时,采取现场人工准备进路方式()
关于《非正常接发列车程序控制表》“听取进路汇报”栏填写规定错误的是()
接发列车的正确方法是什么?
“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写;按电话闭塞法行车时,“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码;在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号(),不加括弧为开通()
未准备好进路接、发列车属于()
无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止()
准备非正常接发列车进路时,辙叉号为12号及以上的道岔无表示时,需现场人工准备进路时,除按规定加锁外,还应通知工务人员将道岔紧固()
非正常情况人工接发列车作业规定
未准备好进路接、发列车怎样定责?
接发列车进路准备完毕后,及时报告()
办理非正常接发列车(包括路用列车、自轮运转特种设备转线作业)时,必须使用“非正常接发列车程序控制表”()
无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止调车作业()
非正常接发列车,排列调车进路时,开放的调车信号只起锁闭进路的作用,不作为行车的依据()
车站原则上不办理接发列车作业,遇非正常情况须接发列车时,车站组织人员接发列车()
遇信号、联锁、闭塞设备发生故障或停用按非正常办理接发列车时,《非正常接发列车程序控制表》由填划()
未准备好进路或错排进路接、发列车属于A类事件()
遇非正常情况,需车站接发列车时,车站按照__及__,做好接发列车工作
未准备好进路接、发列车,为险性事件()
运营时段正线未准备好进路接、发列车,属于()
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