统型应急电源控制箱的充电机是一种（）桥式整流充电装置。

客车应急电源充电回路为三相桥式整流充电装置（） 应急电源箱外部电源接反时，其损害是烧充电机（）。 应急电源箱外部电源接反时，其损害是烧充电机( )。 空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（） 空调客车应急电源箱在车电交流正常时，由整流器向负载供电，同时充电机48V电池充电（） 空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电（） 客车应急电源由整流器，充电机和应急控制系统三部分组成（） 空调客车98型应急电源箱在车电交流正常时，由充电机给48V电池充电，同时向负载供电（） 客车应急电源由整流器，充电机和系统三部分组成（） 调校应急电源充电机充电电流大小时，应将充电机输出端短路，调整电位器RP1。（） 客车应急电源由整流器，充电机和自动控制系统三部分组成（） 统一型应急电源箱无整流输出，无充电电流应如何检查？ 型应急电源充电机输入电压为三相交流380V（） 电池接反时，对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝（） 客车应急电源由（）、充电机、应急控制等三部分相对独立电路组成。 TK981统型应急电源充电机为恒流限压充电工作方式，限压分为（48±1）V和（60±1）V两档（） 统型应急电源箱整流器输入电源为供电（） 统型981应急电源箱整流器输入电源为（） TK981统型应急电源充电机为恒流限压充电工作方式，限压分为48±1V和60±1V两档（） (75881)( )电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝。( )[221110222](1.0分)