为了减少结构变形，常采用的焊接顺序有5种，即分段退焊法、分中分段退焊法、跳焊法、和分中对称焊法（）

在船舶分段建造时，一般多采用从分段中间向（）同时施焊，并采取逐步退焊，跳跃焊等方法，对减少焊接变形有非常重要的影响。 分段退焊法可以减小焊件残余变形（） 段退焊法虽然可减少焊接残余变形但同时会增加（）。 段退焊法虽然可减少焊接残余变形但同时会增加焊接残余应力。（） 对于长焊缝的焊接采用分段焊退焊的目的是（） 对于长焊缝的焊接采用分段退焊的目的是() 对于长焊缝的焊接采用分段退焊的目的是（）。 为了减少结构变形。选择焊接顺序时应考虑哪些原则?常见的焊接顺序有几种? 什么叫分段退焊法、分中分段退焊法、跳焊法、交替焊法和分中对称焊法。其应用范围如何? 采用分段退焊会（） 采用分段退焊法会( )。 采用分段退焊会（） 埋弧焊时，为了减少或免除定位焊缝和减少焊接变形，常选用（）。 不同的焊接顺序焊后将产生不同的变形量，如焊缝对称时，应先焊焊缝少的一侧，这样可以减少整个结构的焊接变形量。 车体的焊接尽量采用铆焊，减少热影响，降低焊接变形（） 堆焊时采用分段多层堆焊法和逐步退焊法的目的是（） 采用对称焊的方法可以减少焊接的波浪变形。（） 反变形法即焊前预测焊件的变形方向和大小，组对留出变形余量，控制焊接变形。 对于长焊缝的焊接，分段退焊的目的是（） 焊接结构整体刚度总是比部件刚度大，因此，生产常采用整体装配后再进行焊接的方法减少焊接变形（）