多选题

根据《交通运输突发事件信息报告和处理办法》,下列属千重大及以上交通运输突发事件和险情的有()

A. 交通运输或交通运输建设施工事故,造成或可能造成1人(含)以上死亡或失踪,或500万元(含)以上直接经济损失
B. 运载危险化学品或油类的车船发生事故,造成或可能造成运输物质泄露扩散,导致重大生态环境危
C. 害交通阻塞或威胁人民生命安全国家干线公路交通毁坏中断阻塞或者大量车辆积压人员滞留,抢修处置时间预计在8小时以上的事件
D. 重要客运枢纽运行中断,造成大量旅客滞留,恢复运行及人员疏散预计24小时以上的事件
E. 重要客运枢纽运行中断,造成大量旅客滞留,恢复运行及人员疏散预计24小时以上的事件

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出现以下情况(铁路交通运输突发事件),可以启动Ⅲ级应急响应的() 出现以下情况(铁路交通运输突发事件),可以启动Ⅱ级应急响应的() 出现以下情况(铁路交通运输突发事件),可以启动Ⅰ级应急响应的() 《交通运输突发事件应急管理规定》自2012年1月1日起实施() 交通运输动员是为了应对战争和重大突发事件的需求,国家有计划,有组织地将交通运输设备、设施、工具和交通运输专业技术保障力量及其相应的体质,由平时状态转入战时(急时)状态所进行的一系类活动() 出现以下情况(铁路交通运输突发事件),可以启动IV级应急响应的() 根据《公路交通突发事件应急预案》,公路交通突发事件应急预案中,各级交通运输主管部门的应急保障相关人员的培训周期与次数为(      ) 在控交通运输工具分为临重控交通运输工具和常控交通运输工具() 根据《公路交通突发事件应急预案》,公路交通突发事件应急预案中,各级交通运输主管部门的应急保障相关人员的培训周期与次数为(        ) 交通运输突发事件应对活动应当遵循属地管理原则,在各级地方人民政府的统一领导下,建立()的交通运输应急管理体制。 虽未引起长时间交通中断或阻塞,但造成重大人员伤亡、影响社会公共安全及产生恶劣社会影响的局部重大突发事件,以及影响范围广、持续时间长,并造成省域或跨省域公路网内多条国省干线公路交通中断或阻塞的区域性重大阻断事件,在填报公路交通阻断信息的基础上,按照《广东省交通运输突发事件信息报告和处理办法》(粤交安[2011]1569号)要求,执行每日报告制度,持续报告至事件完结() 根据《银行业保险业突发事件信息报告办法》,下列突发事件不需要向银保监报告的是()。   根据《广东华兴银行突发事件管理办法》,出现重大突发事件(II)情况,向领导小组报告() 重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。答案解析:摘自城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法第九条() 发布日期() A分行发生一起重大突发事件,根据《广东华兴银行突发事件管理办法》,分行应在《广东华兴银行突发事件报告单》中报告以下内容() 船员境外突发事件应急预案由国务院交通运输主管部门建立,地方人民政府参与即可() 根据《文化市场突发事件应急管理办法(试行)》,文化市场突发事件信息报告与发布应当做到( )。 根据《铁路交通运输事故应急救援和调查处理条例),铁路交通运输事故的调查期限自()之日起计算 根据《运营突发事件综合应急处理预案》规定,突发事件报告内容包括()
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